Radi se o višenamjenskim uređajima koji razmak između vozila računaju temeljem izmjerenih brzina. Uskoro će ovaj oblik opasnog ponašanja u prometu biti kažnjavan
Nedavno smo objavili vijest da je u pripremi, odnosno u javnoj
raspravni novi Pravilnik o mjerilima brzine u prometu i tamo smo
zapazili da su novim prijedlogom regulirane dvije važne nove
stavke: nepoštivanje razmaka između vozila i prolazak kroz crveno
svjetlo.
Vožnja u kojoj vozači ne poštuju razmak jedna je od najopasnijih
prometnih situacija jer tako nerijetko dolazi do prometnih
nesreća. Trenutak nepažnje, ali i tehničke razlike između vozila
– automobil ispred vas može imati kvalitetnije kočnice i kraći
zaustavni put – i evo prometne nesreće. U MUP-u su odlučili stati
na kraj toj navici. Prvo što nas je zanimalo je imaju li
trenutno postavljene kamere mogućnost snimanja razmaka između
vozila i dobili smo sljedeći odgovor:
– Uređaji za mjerenje brzine kretanja vozila, koje je nabavilo
Ministarstvo unutarnjih poslova, namijenjeni su isključivo za
nadzor brzine kretanja vozila. Dakle, ti uređaji (kamere) nemaju
mogućnost mjerenja razmaka između vozila. Drugi dio odgovora
rješava ovu zagonetku iz prijedloga Pravilnika.
– Također vas obavještavamo kako je u tijeku postupak nabave
uređaja kojima bi se mjerio razmak između vozila u prometu i
utvrdio prekršaj. Radi se o višenamjenskim uređajima koji razmak
između vozila računaju temeljem izmjerenih brzina. Navedeni
prekršaji će se moći utvrđivati nakon što nabava bude
realizirana.
Dakle, na ceste ćemo dobiti novi set kamera koje će biti
tehnološki opremljene da mjere razmak između vozila. Posljednje
što nas je zanimalo je sankcioniranje prolaska kroz crveno
svjetlo na semaforu.
U Pravilniku piše da se prolazak kroz crveno svjetlo
utvrđuje na temelju izmjerene brzine vozila i vremena prolaska
preko označene zaustavne linije. Prolazak kroz crveno svjetlo
dokumentira se dvjema fotografijama. Prva fotografija pokazuje
vozilo prije označene zaustavne linije, dok druga fotografija
pokazuje vozilo nakon zaustavne linije. Obje fotografije osim
vozila pokazuju i crveno svjetlo na semaforu. Hoće li u službi
kažnjavanja takvog (opasnog) ponašanja u prometu biti i nadzorne
kamere u vlasništvu gradova? Grada Zagreba, na primjer? Policija
je decidirana!
– Na pitanje koje se odnosi na kamere koje su postavljene na
lokacijama u Zagrebu, obavještavamo Vas kako nisu u vlasništvu
Ministarstva unutarnjih poslova, već Grada Zagreba stoga Vas
upućujemo da se za odgovore obratite nadležnim službama Grada
Zagreba.
Iz ovog odgovora se može iščitati da kamere u vlasništvu gradova
neće biti uzete kao izvor podataka.
Što vam na kraju možemo poručiti? Sigurnost u prometu prije
svega, održavajte sigurnosni razmak (dvije sekunde u odnosu na
vozilo ispred vas) bez obzira na metodologiju i tehničke
mogućnosti pri kažnjavanju. U slučaju da vozite kamion, automobil
s prikolicom ili u slučaju nepovoljnih vremenskih uvjeta, razliku
povećajte na 4 sekunde, savjetuje portal revijahak.hr.