Integrirani prijevoz putnika donijet će prednosti kao jedinstveno tarifiranje putničkih karata, usklađenje voznih redova, povećanje prometne ponude i najvažnije, povećanja sigurnosti u prometu
U četvrtak, 19. veljače, u Maloj vijećnici
Međimurske županije potpisan je Sporazum o
dugogodišnjem partnerskom odnosu u razvoju željezničkog
prometa i integriranog prijevoza putnika na području
Koprivničko-križevačke, Međimurske i Varaždinske županije –
regije sjeverne Hrvatske.
Sporazum koji podrazumijeva zajednički rad na razvoju sustava
integriranog prijevoza putnika i njegovoj implementaciji u javni
putnički prijevoz na području regije sjeverne Hrvatske, potpisali
su župan Međimurske županije Matija Posavec,
predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza Željko
Ukić i član Uprave Damir Rubčić te
zamjenik župana Koprivničko-križevačke županije Darko
Sobota i zamjenik župana Varaždinske županije
Robert Vugrin.
– Sjever Hrvatske prednjači u mnogo toga, a pogotovo u
promišljanju prometa. Međimurska, Varaždinska i
Koprivničko-križevačka županija prve u Hrvatskoj imaju
Master plan o integriranom prijevozu putnika, prve imaju
strategiju održive mobilnosti, što znači da dugoročno promišljaju
promet, a to je jedini način na koji se mogu riješiti negativni
efekti. Automobilski prijevoz, osim direktnih troškova, ima i
dodatni trošak od 1 eura po kilometru za svakoga od nas
– rekla je državna tajnica za promet u Ministarstvu
mora, prometa i infrastrukture Nikolina Brnjac
koja je nazočila potpisivanju Sporazuma.
Dodala je da se u proteklih pet godina bilježi pad broja
putnika u javnom prijevozu za 10%, dok Europska unija ima stalan
porast.
–
Mali broj linija, neefikasni sustav, zastarjeli vozni park veliki
su problem željezničkog i autobusnog sustava te je potrebna
transformacija cjelokupnog sustava koja će zaživjeti jedino ako
krenemo promišljati promet na način kako promišljaju ove tri
županije. Ulazimo u razdoblje u kojem će se više nego ikada
ulagati u željezničku infrastrukturu i razvoj željezničkog
prometa te mi je drago što će upravo Međimurska, Varaždinska i
Koprivničko-križevačka županija biti prve i predvodnice
integriranog prijevoza u Hrvatskoj na korist naših građana i
gospodarstva – zaključila je.
Integrirani prijevoz putnika kao dominantna organizacijska
struktura u sustavu javnog putničkog prijevoza donijet će mnoge
prednosti korisnicima kao jedinstveno tarifiranje putničkih
karata, usklađenje voznih redova, povećanje prometne ponude,
povećanje pristupačnosti javnog prijevoza u prostoru i vremenu
(dostupnost prijevoza u ruralnim područjima u širem vremenskom
rasponu), povećanje turističkog potencijala područja obuhvaćenog
IPP-om, transparentnosti suradnje svih dionika (prijevoznici svih
modova prometa, korisnici) i najvažnije, povećanja sigurnosti u
prometu te zadovoljavanje ekološke komponente.
– Na području Međimurske županije prevozimo oko 2 milijuna
putnika godišnje te je zbog tih putnika važno poboljšati
funkcionalnost prijevoza i pridonijeti njihovoj mobilnosti,
istaknuo je predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza Željko
Ukić.
Župan
Međimurske županije Matija Posavec naglasio je
kako je pitanje prometa za Sjever izuzetno bitna tema, posebice
po pitanju samih putnika i infrastrukture.
– Ovim sporazumom stvaramo okvire koji su zakonodavni,
organizacijski, ali i infrastrukturni kako bismo integrirali
prijevoz putnika, povezali cestovni i željeznički prijevoz te u
konačnici osigurali kvalitetan prijevoz za učenike, studente i
putnike koji svakodnevno koriste ove vrste prijevoza. Prva pruga
i željeznička postaja izgrađene su upravo u Međimurju, u Kotoribi
te zbog tradicije imamo i dodatnu obvezu unapređenja prometnog
sustava u našoj Županiji.
No, ako govorimo o integriranom prijevozu ne možemo funkcionirati
isključivo na razini Županije, već se moramo povezati te mi je
drago što smo našli zajednički interes s Varaždinskom i
Koprivničko-križevačkom županijom, uz podršku Ministarstva mora,
prometa i infrastrukture s kojim pregovaramo oko daljnjih
projekata. Zalažemo se za izgradnju brze pruge prema Zagrebu, za
elektrifikaciju pruga, uspostavu međunarodnog prometa, slijedi
nam potpisivanje ugovora za radove na čvoru autoceste kod
Goričana kako bi spojili stari i novi prijelaz – rekao je
Posavec.
Župan
Posavec je dodao kako će veliki broj planova biti ugrađen u
operativne planove europskih fondova sljedeće dvije godine, a
sljedeći korak u suradnji s HŽ Putničkim prijevozom je
dogovaranje pogodnosti za učenike i studente.
Zamjenik župana Koprivničko-križevačke županije Darko Sobota i
zamjenik župana Varaždinske županije Robert Vugrin složili su se
da je potrebno što prije krenuti u organizaciju održivog sustava
IPP-a i njegovu implementaciju u postojeći prometni sustav
sinergijom svih dionika te da regija sjeverna Hrvatska
može biti ogledni primjer i za ostatak Hrvatske.
