Pri kupnji automobila na leasing odmah treba imati i do 20 posto iznosa, što kod kredita nije slučaj, no poslije su mjesečne rate manje
Poželi li netko kupiti novi automobil, a nema toliko gotovine,
istražili smo što se najviše isplati. Za primjer smo uzeli
prosječan obiteljski auto, najjeftiniju Škodu Octaviju, koja
stoji 137.947 kuna.
Na kalkulatorima banaka na internetu potražili smo izračune i
rate nenamjenskoga kredita uz otplatu na 60 mjeseci. Upisali smo
iznos 138.000 kuna, nekoliko kuna više od potrebnog jer je
kalkulator iznos zaokružio. Ovisno je li kredit u kunama ili
eurima te je li s fiksnom ili promjenjivom kamatom, mjesečna
otplata bi bila od 2677 kuna do 2809 jer su kamate
između 5,8 i 7,45 posto.
Ukupno bismo nakon pet godina platili između 22.611 i 28.488 kuna
kamata, pa bismo auto, uz naknade bankama, platili i do 31.241
kunu više, odnosno do 169.214.
Kamate 5,8 – 7,45
Iz Porschea, zastupnika za Škodu, odgovorili su da više ne nude
kredite jer je popularniji leasing. Novu Škodu Octaviju može se
kupiti na financijski leasing na tri rate bez kamata i troškova
obrade, a cijena je kao za gotovinu.
– Dva su osnovna tipa leasinga, financijski i operativni. Kod
financijskog nakon isplate svih rata te uplatom otkupne
vrijednosti korisnik postaje vlasnik auta. Operativni leasing ima
manje mjesečne rate, a auto nakon isteka može vratiti te
ugovoriti novi ili ga može kupiti po procijenjenoj vrijednosti –
odgovorili su iz Erste leasinga.
Može se otkupiti
Financijski leasing sličan je kreditu, a operativni je više za
tvrtke. Glavna mana leasinga je što pri ugovaranju treba imati
dio cijene auta, oko 20 posto. Kod financijskog leasinga je to
učešće. Obračunava se od bruto vrijednosti auta, najmanje 20
posto, a umanjuje osnovicu za izračun rate, piše portal 24sata.hr.
Kod operativnog leasinga je to akontacija, koja također umanjuje
osnovicu za izračun rata. Kod operativnog leasinga mogu tražiti i
jamčevinu, beskamatni depozit, koji se po isteku ugovora vraća, a
najmanje je 10 posto ostatka vrijednosti.
Za otkup nakon operativnog leasinga nakon pet godina računaju 30
posto vrijednosti, odnosno 41.384 kune. Porsche učešće traži
za skuplje aute ili od klijenata s lošijim bonitetom. O leasingu
smo pitali još neke, no nisu odgovorili.