Osnovna provjera i jedna od najbitnijih je razina ulja u motoru. Provjerite ga barem jednom mjesečno
Zima je iza nas, a većina vozača u proljeće više koristi
automobil, češće odlaze na izlete i duža putovanja. Nakon
hladnijeg vremena svakako je dobro provjeriti u kakvom je stanju
vaš automobil, a osim obaveznog većeg pranja vozila, osobito
izvana zbog otklanjanja raznih nečistoća koje su se nakupile na
podvozju i karoseriji, valja temeljitije provjeriti stanje
automobila.
Većinu sklopova na automobilu dovoljno je provjeravati jednom do
dvaput godišnje za što je dovoljan redovan godišnji tehnički
pregled te redovan godišnji posjet mehaničaru koji u pravilu,
osim što obavi redovan servis, provjerava i druge dijelove
automobila. Ako želite provjeriti automobil i to besplatno,
iskoristite promotivne besplatne tehničke preglede koje redovito
organiziraju stanice za tehnički pregled ili pojedini ovlašteni
servisi.
No, manje provjere koje bi trebale biti redovitije možete obaviti
i sami. Ako iz bilo kojeg razloga to ne želite, odvezite auto na
servis između dva servisna intervala. Osnovna provjera i jedna od
najbitnijih je razina ulja u motoru. Provjerite ga barem jednom
mjesečno, pogotovo kod starijih automobila koji intenzivnije
troše ulje. Ostane li motor bez ulja, ‘zaribat’ će, a popravak je
tada vrlo skup, toliko da je za jeftinije rabljene aute upitno
isplati li se.
Provjera tlaka u gumama također je jedna od onih koje treba
redovito obavljati jer čak i u idealnim uvjetima gume gube oko
0,069 bara po četvornom inču svaki mjesec, a taj broj raste s
rastom temperature. Dakle, provjera se preporuča jednom mjesečno,
a obavite je kad su gume hladne.
Ako je potrebno – a to ćete znati prema podacima o preporučenom
tlaku za vašu gumu u barima koje možete naći u priručniku
automobila, na bočnoj strani vrata, na unutrašnjoj strani
poklopca rezervoara goriva ili na samim gumama – napumpajte ih.
Nije dobro ni ako je pritisak u gumi prevelik, dapače, to može
biti opasno. Provjerite i kvalitetu guma. Otprilike ćete znati
kad ih trebate mijenjati ovisno o tome kad ste ih prvi put
namontirali, ali dulja putovanja znaju potrošiti gumu pa pogotovo
nakon njih provjerite dubinu utora.
Prema zakonu, ljetna guma mora imati najmanje jedan milimetar
dubinu profila, a zimska najmanje četiri milimetra. Ali, ne
čekajte da se sasvim istroše. Reagirajte ranije. I ostale
tekućine – osim motornog ulja – valja češće provjeravati. Ulje za
kočnice, tekućinu za vjetrobransko staklo (i metlice brisača koje
su vrlo bitne za vidljivost), ulje servo upravljača također treba
redovito provjeravati. Gdje se nalaze i kako ih provjeriti možete
pronaći u priručniku automobila.
Ako niste skloni sami to obaviti, kao što u današnje vrijeme nije
sklona većina vozača, preporuka je otići u servis ako u nešto
sumnjate ili niste duže vrijeme bili na pregledu vozila ili
servisu.
Razinu ulja može provjeriti svaki vozač
Razina ulja provjerava se kad je automobilu motor ugašen barem
pola sata. Provjera je jednostavna – potrebno je podignuti
poklopac motora, podignuti mjerač, obrisati ga i opet gurnuti
unutra. Na mjeraču postoji oznaka za normalnu razinu ulja. Pokaže
li mjerač da je ulja premalo, treba ga dodati. Ako
primijetite da često nedostaje ulja, otiđite u servis.
Provjeriti 1-2 puta godišnje
1. Provjera kočionog sustava (provjeravanje debljine kočionih
pločica i diskova, kvalitete kočionog ulja, stanja kočionih
cijevi, stanja sajli ručne kočnice)
2. Kontrola rashladne tekućine
3. Provjera klimatizacijskog uređaja i filtra kabine
4. Provjera stanja ispušnog sustava
5. Provjera ovjesa i karoserije
Provjeriti jednom mjesečno
1. Ulje u motoru
2. Tlak u gumama (treba biti na razini koju propisuje proizvođač
u priručniku vozila)
3. Provjera raznih tekućina u vozilu (ulje za kočnice, ulje
servo-upravljača, tekućina za vjetrobransko staklo…)
4. Provjera akumulatora
5. Provjera signalizacije (žaruljice svjetla, pokazivača
smjera…)