Hoće li pauk odnijeti moj auto? To je vječno pitanje kad se nađemo u situaciji da ga ne možemo parkirati na za to određena mjesta
Prema Zakonu o sigurnosti prometa na cestama, djelatnici pauk
službe automobil smiju odnijeti samo u nekim slučajevima. Stoga,
iako je neko vozilo nepropisno parkirano ne znači da ga se
automatski smije premjestiti.
Da bi pauk služba intervenirala, vozilo ostavljeno na
neprikladnome mjestu mora ozbiljno ugrožavati sigurnost i tok
prometa. Nepropisno parkiranje u većini se slučajeva smije samo
prekršajno kazniti. No u suštini to i nije tako i to upravo zbog
visokih cijena od kojih komunalna poduzeća žive.
Premještanje automobila košta od 500 kuna, no u nekim gradovima,
ovisno o težini vozila, može prelaziti 1000 kuna. U Zagrebu je
najveći trošak pauka – 800 kuna. Započne li pak djelatnik
pauk službe premještanje, ali ga vlasnik spriječi u tome
djelatnik će svejedno naplatiti određenu naknadu za trošak
dolaska. U Zagrebu to stoji 250 kuna.
S obzirom na to da su ovi iznosi poprilični, jasno je da
komunalna poduzeća pokušavaju koristiti pauk kada god je to
moguće, a ponekad i kada to nije u skladu sa zakonom. Za
usporedbu, kazna za nepropisno parkiranje, koju je napisao
komunalni redar, je ‘samo’ 300 kuna.
Da biste znali kada vam pauk smije odnijeti auto, odnosno
kada se na njegovo djelovanje smijete žaliti, portal oryx-asistencija.hr donosi zakonom
propisane odredbe prema kojima pauk smije premjestiti
vozilo.
Prema Zakonu o sigurnosti prometa na cestama vozilo smije biti
uklonjeno ako je ostavljeno:
– na mjestu rezerviranome za zaustavljanje i parkiranje vozila
osoba s invaliditetom
– na obilježenome pješačkom prijelazu, pješačkom otoku i u
pješačkoj zoni
– na nogostupu ako pješak prilikom kretanja mora zbog vozila
silaziti na kolnik ili drugu površinu (slobodan prolaz između
parkiranog vozila i zgrade ne smije biti manji od 100 cm)
– na prijelazu ceste preko željezničke ili tramvajske pruge u
istoj razini ili u blizini tih pruga ako se tako sprječava promet
vozila koja se kreću po tračnicama
– na raskrižju i na udaljenosti manjoj od 5 m od najbližega ruba
poprečnoga kolnika, ako smanjuje preglednost prometa
– u tunelu, na mostu, u podvožnjaku, na nadvožnjaku te na dijelu
ceste ispod mosta i nadvožnjaka
– na dijelu ceste u blizini vrha prijevoja i u zavoju gdje je
preglednost ceste nedovoljna i gdje se vozila ne bi mogla obići
bez opasnosti
– na mjestu na kojemu bi parkirano vozilo onemogućilo pristup
drugome vozilu radi parkiranja ili izlazak nekomu već parkiranome
vozilu i ispred kolnog ulaza u zgradu, garažu ili dvorište
– na biciklističkoj stazi ili traci, ili na prijelazu
biciklističke staze, odnosno trake preko kolnika
– na dijelu kolnika koji je kao stajalište za vozila javnoga
prijevoza putnika obilježen oznakama na kolniku ili postavljenim
prometnim znakom
– na mjestu gdje bi vozilo zaklanjalo postavljen prometni znak
ili semafor
– na dijelu ceste gdje bi širina slobodnoga prolaza od
zaustavljenog ili parkiranoga vozila do neisprekidane uzdužne
crte na kolniku ili do neke zapreke na cesti bila manja od 3 m,
odnosno do suprotnoga ruba kolnika manja od 4 metra.