Među novitete koji se Zakonom uvode spada i propisivanje prekršaja nepoštivanja sigurnosnog razmaka između vozila na autocesti
Ministarstvo unutarnjih poslova objavilo je najvažnije promjene u
novom Zakonu o sigurnosti prometa na cestama. Prenosimo vam ovaj
tekst da se informirate – ako već niste upoznati s najvažnijim
odredbama.
Uz novine Zakona o sigurnosti prometa na cestama, donesene zbog
podizanja razine sigurnosti i prometne kulture na hrvatskim
prometnicama, svim sudionicima cestovnog prometa želimo sigurnu,
odgovornu i uzornu vožnju.
Stupanje na snagu izmjena i dopuna Zakona
U petak, 12. srpnja Hrvatski je sabor usvojio značajne izmjene i
dopune Zakona o sigurnosti prometa na cestama, koje će stupiti na
snagu osmog dana od dana objave u Narodnim novinama,
odnosno 1. kolovoza 2019. godine.
Novine
Nove odredbe Zakona o sigurnosti prometa na cestama predviđaju
snažnije kažnjavanje počinitelja 8 najtežih prekršaja za koje smo
detektirali da uzrokuju najveća i najteža stradavanja u prometu,
a to su:
1. prekoračenje dozvoljene brzine kretanja u naseljenom mjestu za
više od 50 km/h,
2. vožnja u suprotnom ili zabranjenom smjeru na autocesti, brzoj
cesti i cesti namijenjenoj isključivo za promet motornih
vozila,
3. namjerni prolazak kroz crveno svjetlo, odnosno prolazak kroz
crveno svjetlo bez smanjenja brzine, povećanjem brzine ili
prolazak kroz dva ili više crvenih svjetala,
4. odbijanje podvrgavanju ispitivanja radi provjere da li u
organizmu ima alkohola ili droga,
5. vožnja pod utjecajem alkohola iznad 1,5 g/kg i vožnja pod
utjecajem droga,
6. upravljanje vozilom prije stjecanja prava,
7. upravljanje vozilom dok je vozačka dozvola ukinuta zbog
prikupljenih negativnih prekršajnih bodova,
8. upravljanje vozilom dok je vozačka dozvola oduzeta, dok je
vozač isključen iz prometa ili mu je izrečena mjera privremenog
oduzimanja vozačke dozvole ili zaštitna mjera.
Upravo za te prekršaje propisano je povećanje novčanih kazni
s 5 do 15 tisuća kuna, kako je bilo do sada, na 10 do 20 tisuća
kuna te propisivanje obligatornih zaštitnih mjera, odnosno
zabrana upravljanja motornim vozilom od najmanje šest mjeseci za
drugi počinjeni prekršaj ili od najmanje 12 mjeseci ako je
prekršaj počinjen treći ili više puta, zatim povećanje negativnih
prekršajnih bodova sa tri na šest te privremeno oduzimanje vozila
kao sredstva počinjenja prekršaja.
Policija može vozilo privremeno oduzeti vozaču koji je
najmanje već dva puta pravomoćno kažnjen u trogodišnjem
razdoblju, počevši od stupanja ovog Zakona na snagu, a ponovno
počini neki od 8 navedenih najtežih prometnih prekršaja.
Privremeno oduzimanje znači oduzimanje do odluke suda, koji je
dužan odluku donijeti u roku od 15 dana.
Povećanje novčanih kazni predviđeno je i za:
– nekorištenje sigurnosnog pojasa za vrijeme vožnje,
– nepropisan prijevoz djece u vozilu i
– nepropisno korištenje mobitela za vrijeme vožnje.
Za navedene prekršaje s dosadašnjih 500 kuna kazna je povećana na
tisuću kuna.
Ove, za sigurnost svih sudionika u prometu najvažnije izmjene
možemo rezimirati zaključkom da su sa ciljem smanjenja broja
najtežih prekršaja povećani iznosi novčanih kazni za tzv.
“četiri ubojice u prometu” – brzinu, alkohol, pojas i
mobitel.
No, svoju važnost i razuman povod imaju i ostale usvojene
izmjene, od kojih izdvajamo samo neke, dok ćete se sa svima i
sami moći upoznati u novom Zakonu o izmjenama i dopunama Zakona o
sigurnosti prometa na cestama.
Mladom vozaču koji je u dvije godine prikupio devet
negativnih prekršajnih bodova, baš kao i vozaču koji je
u istom razdoblju prikupio 12 negativnih prekršajnih bodova,
a kojima je vozačka dozvola istekla, rješenjem će se
odrediti da dvije godine ne mogu podnijeti zahtjev za
produljenje vozačke dozvole.
Kategorijama vozača s jednakim brojem prikupljenih negativnih
prekršajnih bodova u jednakom razdoblju, rješenjem će
se ukinuti vozačka dozvola ako im je u tom
razdoblju oduzeta ili prijavljena izgubljenom.
Dvije godine zabrane podnošenja zahtjeva za izdavanje vozačke
dozvole dobit će i osoba koja je u dvije godine
prikupila devet negativnih prekršajnih bodova, a nije niti
stekla pravo upravljanja motornim vozilom, odnosno još nije niti
položila vozački ispit.
S dosadašnjih 700 na tisuću kuna povećava se novčana kazna
za nekorištenje zimske opreme, jasnije se propisuje što je
sve vozač dužan učiniti prije uključivanja u promet,
odnosno, uz obavezno čišćenje snijega odsad je vozač
prije uključivanja u promet u obavezi očistiti s vozila i
led ili vodu, a također je fiksno propisano
i razdoblje u kojem na motornim vozilima moraju biti
upaljena dnevna ili kratka svjetla – od. 1. studenog do 31.
ožujka.
Povećanje novčanih kazni propisuje se i za vozače koji
ne ostanu na mjestu nesreće u kojoj ima poginulih ili
ozlijeđenih (s 3.000,00 do 7.000,00 kuna, na 10 do 20 tisuća
kuna), kao i za vozače koji u prometnim nesrećama s materijalnom
štetom ne ostave podatke o sebi i vozilu ili napuste mjesto
nesreće(s 2.000,00 do 5.000,00 kuna, na 3.000,00 do 7.000,00
kuna). Uz to, za takve vozače slijedi i izricanje zaštitne mjere
“zabrane upravljanja motornim vozilom” u točno određenom
trajanju, bez obzira na broj počinjenih prekršaja, a određuju im
se i negativni prekršajni bodovi.
Detaljnije se propisuju uvjeti zbog kojih se vozilo ne smije
dati na upravljanje drugoj osobi. Vlasnik vozila ili osoba kojoj
je vozilo povjereno ne smije na upravljanje dati vozilo osobi za
koju, primjerice, može ili mora znati da nema vozačku dozvolu,
ima izrečenu mjeru zabrane upravljanja vozilom ili nema dozvolu
za odgovarajuću kategoriju vozila. Vozilo se ne daje na
upravljanje niti osobi na kojoj je vidljiv utjecaj alkohola,
lijekova i li drugih opijata ili je u tolikoj mjeri umorna ili
bolesna da nije u stanju na siguran način upravljati vozilom.
Pri tome će sudionicima u prometu od znatne koristi biti još
jedna od novosti koju zakon uvodi. Naime, MUP će na svojim web
stranicama, na brz i danas svima dostupan način, temeljem
serijskog broja vozačke dozvole, bez potrebe dodatnih plaćanja
upravnih pristojbi i čekanja, omogućiti provjeru stanja
vozačke dozvole (važeća, ne važeća, ukinuta), broj negativnih
prekršajnih bodova i izrečene zaštitne ili sigurnosne mjere
zabrane upravljanja motornim vozilom. Bitno je znati da se ovime
neće dostavljati niti jedan osobni podatak.
Uz to, detaljnije je razrađena zakonska odredba o davanju
podataka o osobi koja je upravljala vozilom, s tim da novi zakon
uvodi i novi termin – vlasnik vozila = osoba na koju je vozilo
registrirano. Dostava podataka o više osoba koje su
upravljale nečijim vozilom ne smatra se vjerodostojnim
podatkom o identitetu osobe kojoj je vlasnik povjerio svoje
vozilo na upravljanje te svim vlasnicima vozila u
razmatranju takvih opcija skrećemo pozornost na uvedenu
mjeru privremenog oduzimanja vozila.
Zbog nepoštivanja svjetlosne i zvučne signalizacije vozača, kao
najčešće utvrđenog uzroka nesreća na željezničko
cestovnim prijelazima, povećava se iznos novčane kazne za
nezaustavljanje na pružnom prijelazu (crveno svjetlo,
spuštena rampa), te uvode obligatorne zaštitne mjere i negativni
prekršajni bodovi.
Također se uvode obligatorne zaštitne mjere i
negativni prekršajni bodovi za:
– postupanje suprotno zahtjevu izraženom pomoću znaka ili po
naredbi policijskog službenika ili druge ovlaštene osobe,
– prekoračenje brzine koja je za više od 30 do 50 km na sat veća
od dopuštene ili prometnim znakom ograničene brzine u
naselju,
– prekoračenje brzine koja je za više od 50 km na sat veća od
dopuštene ili prometnim znakom ograničene brzine izvan
naselja,
– prekršaje vezane uz prednost prolaska i propuštanje
vozila,
– prolazak kroz crveno svjetlo,
– nepropisno pretjecanje vozila,
– nepropisno pretjecanje i obilaženje vozila,
– pretjecanje drugog vozila u tunelu, na mostu, ispred vrha
prijevoja ceste ili u zavoju kad je preglednost ceste
nedovoljna,
– nepropisno pretjecanje vozila na ili kod pješačkog
prijelaza,
– nepropuštanje pješaka na pješačkom prijelazu,
– vožnju pod utjecajem alkohola od 1,0 g/kg do 1,5 g/kg
Za razne radnje vozilom u prometu, kao što su uključivanje u
promet, prestrojavanje, odnosno mijenjanje prometne trake,
pretjecanje, obilaženje, zaustavljanje, skretanje udesno ili
ulijevo, polukružno okretanje, vožnja unatrag i sl. povećane
su i novčane kazne.
Među novitete koji se Zakonom uvode spada i propisivanje
prekršaja nepoštivanja sigurnosnog razmaka između vozila na
autocesti i snimanje vozačkog ispita audio i vizualnim
uređajimazbog povećanja transparentnosti i kvalitete samog
ispita, kao i ujednačavanja njegove provedbe.
Propisuje se i obveza video nadzora tehničkog
pregleda u stanicama za tehnički pregled vozila.
Izvor: revijahak.hr