Dugo se pričalo o mogućnost da Rimac preuzme Bugatti, dogodilo se nešto slično, većinski je vlasnik nove tvrtke Rimac, a nastala je i još jedna tvrtka, Rimac Technology
Kao što se i pretpostavljalo neposredno prije prezentacije
održane na Tvrđavi Lovrijenac u Dubrovniku, prava je tema
prezentacije Rimac Automobila bio – Bugatti. Odnosno Rimac
Automobili i Bugatti Automobiles objavili su stvaranje nove
kompanije u kojoj će, kako se navodi u priopćenju, udružiti svoja
znanja u području dizajna, inovacija i tehnologije. Nova
kompanija zvat će se Bugatti Rimac d.o.o. a glavni će joj izvršni
direktor, CEO kako se to danas voli zvati u angliziranom slengu,
biti sam Mate Rimac.
Većinski je dioničar Rimac Grupa koja će biti većinski dioničar s
udjelom od 55 posto dok Porsche zadržava postojeći udio od 24
posto u Rimac Grupi a stiče i udio od 45 posto u novoj kompaniji.
U priopćenju se sa strane Rimac Automobila navodi kako se time
završava transformacija Rimac Automobila iz ambicioznog startupa
u ‘etabliranog globalnog igrača automobilske industrije’. Doista
jest riječ o cijeloj transformaciji Rimac Automobila jer sada
postaju Rimac Grupom podijeljenom na dvije kompanije, Bugatti
Rimac i Rimac Technology. Sjedište će nove kompanije Rimac
Bugatti biti u Hrvatskoj a počinje poslovati od četvrtog
tromjesečja ove godine. Rimac Technology bit će neovisni poslovni
subjekt za razvoj i proizvodnju komponenti električnog pogona za
brojne globalne automobilske kompanije. Za sve je uključene
poslovne entitete ovo velik događaj, o tome svjedoči dolazak u
Dubrovnik i čelnih ljudi Porschea, Olivera
Blumea, izvršnog direktora i Lutza
Meschkea, zamjenika predsjednika i financijskog
direktora Porschea.
S Matom Rimcom oni su održali prezentaciju na Lovrijencu. – Ovo
je uzbudljiv trenutak u kratkoj, ali burnoj povijesti Rimac
Automobila. Toliko smo toga prošli u tako malo vremena, ali ovaj
novi projekt podiže stvari na potpuno novu razinu. Rimac i
Bugatti savršeno se nadopunjuju. Kao mlada, agilna i brza
automobilska i tehnološka tvrtka osvojili smo povjerenje partnera
i snažnu poziciju u industriji električnih tehnologija visokih
performansi. S Neverom smo također dokazali da možemo razvijati i
proizvoditi izvanredne hiperautomobile, koji nisu samo brzi, već
i uzbudljivi i visoko kvalitetni. Bugatti ima više od jednog
stoljeća iskustva u inženjerskoj izvrsnosti, ali i jednu od
najimpresivnijih linija automobila, rekao je Mate Rimac. O
budućnosti jedne i druge trgovačke marke, Rimca i Bugattija, kaže
se kako će oba branda nastaviti razvijati nove automobile.
U budućnosti će se globalno sjedište Bugatti Rimac kompanije
nalaziti u novom Rimac kampusu, koji će biti i sjedište Rimac
Technology tvrtke, kao i proizvodnja tehnologije i komponenti za
automobile oba brenda, dok će se sklapanje Bugatti modela
nastaviti u Molsheimu u Francuskoj, time nastavjaljući korištenje
povijesne lokacije koja je neodvojiva od Bugatti brenda. Podsjeća
se i kako kampus vrijedan 200 milijuna eura, izgradive površine
100.000 kvadrata, koji bi trebao biti otvoren 2023. godine, treba
biti bazom svih istraživanja i razvoja budućih hiperautomobila
Rimca i Bugattija, a ondje će se okupiti 2.500 ljudi. Rimac je
nastavio kako je nedavno predstavljen njihov najnoviji
hiperautomobil, Nevera, što je naišlo na pozitivne reakcije
stručnih medija i automobilskih entuzijasta u cijelom svijetu.
– Stoga sam iznimno uzbuđen zbog potencijala koje donosi
kombiniranje znanja, tehnologije i vrijednosti ova dva
nevjerojatna branda u stvaranju nekih uistinu posebnih projekata
u budućnosti. Osim stvaranja novih i uzbudljivih automobila,
želimo stvoriti i iznimno uspješnu i profitabilnu tvrtku koja će
biti uspješna i idućih 100 godina, rekao je.
Rimac Grupa nastavit će s inovacijama, stvaranjem vlastitih
hiperautomobila i razvojem sustava i tehnologija za brojne
svjetske proizvođače automobila. Takva inovativna tehnologija
moći će se primijeniti i u budućim Bugatti modelima.
– Kombiniramo snažnu Bugattijevu stručnost u poslovanju s
hiperautomobilima s ogromnom inovativnom snagom Rimca u vrlo
obećavajućem području elektromobilnosti. U ovaj zajednički
pothvat Bugatti unosi svoj brand bogate tradicije, proizvode koji
su ikone, bazu vjernih kupaca i globalnu mrežu zastupstva. Osim
tehnologije, Rimac unosi i novi razvojni i organizacijski
pristup, rekao je Oliver Blume, direktor i predsjednik uprave
Porschea. Njegov zamjenik Lutz Meschke koji je i član Uprave za
financije i informatiku rekao je kako su prvi udjel u Rimcu
kupili još prije tri godine i od tada ga sukcesivno povećavali.
– To nam je omogućilo da u ranoj fazi izgradimo blizak odnos s
Matom i njegovim visokoinovativnim timom. Sada imamo koristi od
ulaganja. Rimac nam pomaže svojim znanjem kako bismo uspješno
uveli u budućnost emotivan i važan brend Grupe. Jako sam ponosan
i sretan što smo ovo zajedničko ulaganje doveli do kraja unatoč
brojnim izazovima. Ovo je važan dan za Bugatti, Porsche i cijelu
Volkswagen grupu, kazao je Meschke.