Ako nalet vjetra od 70 km/h udari u vozilo koje se kreće brzinom od 100 km/h, može ga pomaknuti za jedan metar
Oluja može biti opasna za vozače. Njemački autoklub ADAC
upozorava da je potreban oprez čak i pri umjernoj jačini vjetra
od oznake 5 (prema Beaufortovoj ljestvici koja služi za
ocjenjivanje jačine vjetra prema njegovim učincima – 29 –
38 km/h).
U slučaju jakog vjetra i nevremena vozači bi trebali biti još
oprezniji za volanom nego inače, pa je bolje izbjegavati rute s
mnogo drveća kako ih ne bi udarile grane koje mogu pasti. Pravilo
je, usporite. Jer što sporije vozite, lakše je reagirati. Obje
ruke trebaju biti na upravljaču, a trebali biste i izbjegavati
nepotrebne smetnje, poput glasne glazbe ili hands-free poziva,
kako biste se mogli u potpunosti koncentrirati na promet.
Kod jačine vjetra kod oznake 10 (89 – 102 km/h) ne vozite
ako nije nužno! U slučaju jakog nevremena (jačina vjetra 10 –
više od 103 km/h) ili uragana, Njemački automobilski
klub ( ADAC ) savjetuje da uopće ne vozite automobil ili
motocikl. Jak vjetar može lako izbaciti vozila s putanje, posebno
ona s višim konstrukcijama kao što su kamperi i kamioni.
Iznenadni bočni vjetar često se javlja na mostovima, na izlazima
iz tunela ili u šumskim prolazima.
Što učiniti ako ste vani u oluji? Ako nalet vjetra od 70 km/h
udari u vozilo koje se kreće brzinom od 100 km/h, može ga
pomaknuti za jedan metar. Ako automobil vozi 130 km/h, onda ga
može pomaknuti čak do četiri metra. Na otvorenim područjima
opasnost se povećava na primjer na mostovima ili na izlazima iz
tunela. Jaki bočni vjetrovi također mogu iznenada utjecati na
automobil ako pri pretjecanju izađete iz zavjetrine kamiona.
Vozila poput prikolica, mobilnih kućica i autobusa posebno su
osjetljiva na bočne vjetrove dok nadogradnje kao što su krovne
kutije ili montirani bicikli također povećavaju površinu udara,
piše portal revijahak.hr.