Zastupništva ih ne poklanjaju. Stvari su malo kompliciranije od toga. Ovo su tajne koje vam autosaloni neće otkriti...
Ako ste se ikad vozili kraj autosalona i vidjeli redove novih
automobila, vjerojatno ste se zapitali što se događa s onima koji
se nikad ne prodaju. Kamo svi idu kada dođe vrijeme da se napravi
mjesta za najnovije modele? Zastupništva ih ne poklanjaju. Stvari
su malo kompliciranije od toga. Autokuće su franšize. To znači da
kupuju nove automobile od proizvođača i prodaju ih po višoj
cijeni kako bi ostvarili profit. Stoga, nakon što zastupništvo
kupi te automobile, oni im pripadaju. Ne mogu tek tako neprodane
poslati natrag proizvođaču na kraju godine. Da bi zaradili,
moraju privući kupce da ih kupe. Ovo su trikovi koje prodavatelji
automobila koriste.
Premjeste ih na drugo tržište
Postoji nekoliko opcija za zastupništvo kada se njihovi
automobili ne prodaju. Oni mogu poslati neprodane automobile na
drugo tržište gdje bi određeni model mogao biti tražen.
Primjerice, veći Toyotin zastupnik s Toyotinim pickupom može ga
zamijeniti s malim gradskim Toyotinim zastupništvom koje ga
treba.
Prodaju ih na aukcijama
Automobili se mogu prodati i na javnim aukcijama. Prilikom toga
dio cijene ide aukcijskoj kući, što znači da zastupništvo gubi
mnogo novaca. Druga mogućnost je korištenje tih automobila kao
zamjenskih kad ljudi dovoze svoje na servis.
Snižavanje cijene
Konačna opcija je snižavanje cijena. Na kraju modelne godine,
proizvođači automobila i zastupništva se žele riješiti
‘inventara’ kako se stariji automobili ne bi
‘natjecali’ s novijim modelima.
Naš savjet: kupnja automobila na jesen je možda i najisplativija
jer tada zastupništva otvaraju prostor za primjerke nove modelske
godine, a snižavaju cijene postojećim. Ponekad i jako, ako
dogodine stiže potpuno nova generacija modela, piše portal
jutarnji.hr/autoklub.