Uspješniji saloni uspijevali su odraditi od 40 do čak 60 prijava po prodajnom mjestu, a slabiji pet do šest vozila u 50 minuta
Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost u ponedjeljak
je u osam sati otvorio natječaj za subvencioniranje kupovine
energetski učinkovitih vozila, a poticaji za električna vozila
podijeljeni su u samo 50 minuta, priopćili su iz fonda. Već nakon
jedne minute, navodi se u priopćenju, rezervirano je gotovo 30
posto sredstava, a ukupni broj prijava po prodajnom mjestu
varirao je od samo pet prijava za salone sa slabijim rezultatom,
pa do sveukupno 60-ak prijava za uspješnije prodajne salone,
javlja Hina.
Pri kupnji vozila s potpuno električnim pogonom ili pogonom na
vodik moglo se ostvariti do 70 tisuća kuna subvencije, a za L1-L7
vozila (električni skuteri, mopedi, motocikli i sl.) moglo se
dobiti do 20 tisuća kuna. Za ovogodišnji natječaj osigurano je
103,3 milijuna kuna za fizičke i pravne osobe, čime se očekivala
subvencija od oko 1.860 vozila, te još pet milijuna kuna za javni
sektor, prenosi portal jutarnji.hr/autoklub.
No, iako su se brojni kupci pripremali za ovogodišnje poticaje
FZOEU-a od samog početka godine, sva sredstva su rezervirana za
samo 50 minuta. Štoviše, u prvoj minuti natječaja rezervirano je
čak 30 posto sveukupnih sredstava, a već nakon 30 minuta
rezervacije su dosegle 99 posto ukupnih sredstava, navode iz
Fonda. S obzirom na to da je svako prodajno
mjesto energetski učinkovitih vozila moglo dobiti po
samo jednu aplikaciju za prijave svojih kupaca, brojevi prijava
po prodajnom salonu uvelike se razlikuju. Tako su prodajni saloni
sa slabijim rezultatom uspjeli prijaviti samo pet do šest vozila
u navedenih 50 minuta trajanja natječaja, dok su uspješniji
saloni uspijevali odraditi od 40 do čak 60 prijava po prodajnom
mjestu.
Udruga za e-mobilnost Strujni krug napravila je kratki upitnik za
svoje članove te se njime pokazalo da su veliki prodajni saloni
imali veće probleme jer su na jednu aplikaciju imali znatno veći
broj narudžbi koje je bilo potrebno prijaviti u kratkom roku, dok
se čini da su pojedini manji prodajni saloni imali problema sa
slabijom pripremom jer nisu uspjeli ni znatno manji broj vozila
prijaviti u navedenom roku. Priprema za ovogodišnji natječaj
Fonda bila je važna i kod kupaca, a pogotovo kod pravnih osoba
koje su morale pripremiti znatno više potrebnih dokumenata za
prijavu.
Iz udruge Strujni krug ističu da su svoje članove pripremali i
nekoliko mjeseci unaprijed prema pravilnicima prošlogodišnjeg
natječaja, te da se isto isplatilo jer je gotovo dvije trećine
članova uspješno prijavljeno za poticaje bez obzira na kratko
trajanje samog natječaja.
Krajem 2021. godine u Hrvatskoj je bilo registrirano 3.054
električnih osobnih i dostavnih vozila, a s obzirom na izdvojena
sredstva Fonda ove godine, očekuje se da bi se 2022. godina mogla
završiti s 5.000 registriranih električnih vozila.
Hrvoje Prpić iz Udruge Strujni krug istaknuo je
da, a s obzirom na trenutno stanje u automobilskoj industriji,
vjeruje da će udio prodaje električnih vozila u sveukupnoj
prodaji novih vozila porasti na četiri posto.