Prema podacima Centra za vozila Hrvatske, u prvih šest mjeseci 2022. godine u Hrvatskoj je zabilježeno ukupno 1,244.465 registriranih vozila
Prosječna starost vozila u Hrvatskoj tijekom prve polovine 2022.
iznosila je 14,74 godine, a pritom je gotovo 70 posto vozila
staro 10 i više godina, objavio je Centar za
vozila Hrvatske.
Prema podacima Centra, u prvih šest mjeseci 2022.
godine u Hrvatskoj je zabilježeno ukupno 1,244.465 registriranih
vozila. Od ukupno registriranih vozila, navodi se, njih čak 68,14
posto staro je 10 i više godina, dok je 14,73
posto vozila starosti od šest do devet godina.
Slijede vozila starosti od dvije do pet godina (12,79
posto), a najmanje su zastupljena ona stara do godinu dana (tek
4,33 posto).
‘Prema dosadašnjim statistikama, taj se broj iz godine u godinu
povećava pa su tako vozila tijekom 2020. godine bila prosječne
starosti 14,18 godina, dok se 2021. godine ta brojka povećala na
14,34 godine, a sada ponovno uočavamo porast na 14,74 godina.
Premda se nadamo da će se ta brojka ipak do kraja godine
smanjiti, povećanje prosječne starosti voznog parka u
Hrvatskoj razlog je zašto ne treba zanemariti važnost
redovitog održavanja i tehničkog pregleda vozila’, rekao je
rukovoditelj tehničkog odjela Centra za vozila Hrvatske
Tomislav Škreblin.
Najviše je novoregistriranih vozila M1 kategorije – osobnih
automobila, njih čak 54.429, od čega je novih vozila 23.777, a
rabljenih 30.652. Čak je 50 posto navedenih vozila s dizel
motorom, dok je sljedeći najzastupljeniji pogon na benzin (35
posto), a na trećem su se mjestu našla hibridna vozila (9,9
posto), stoji u priopćenju. Novoregistrirana vozila M1 kategorije
koja mogu voziti na benzin i autoplin (LPG), zastupljena su tek
s 2,35 posto, dok su najmanje zastupljena vozila na
električnu energiju (1,32 posto), hibridna vozila s vanjskim
punjenjem (1,11 posto), vozila koja imaju pogon na benzin i
prirodni plin (0,02 posto) i na kraju vozila s pogonom isključivo
na prirodni plin (0,0018 posto). Prema statistikama, pogon na
dizelsko gorivo najzastupljeniji je i kod vozila M2, M3, N1, N2 i
N3 kategorije (gospodarska vozila).
Hibridna su vozila zasad još uvijek nisko na ljestvicama
zastupljenosti po kategorijama te jedino u M1 kategoriji
dostižu 9,9 posto, stoji u priopćenju Centra za vozila Hrvatske.
Ipak, uočen je značajan porast broja novih hibridnih vozila M1
kategorije, pa tako ona čine oko 21 posto novoregistriranih
vozila u Hrvatskoj. S druge strane, rabljena hibridna vozila iste
kategorije čine tek 2,4 posto novoregistriranih vozila. U prvom
polugodištu zabilježeno je tako 5419 hibridnih vozila, 605
hibridnih vozila s vanjskim punjenjem i 721 vozilo na električni
pogon.