Najavljuje se fiksno postavljanje nadzornih kamera na autocestama, ali kada se to može očekivati i koliko bi to značilo? Naime, dosta je divljih vozača na autocestama.
Nisu kamere zasmo za punjenje proračuna već i za spašavanje
života. Kako je uzrok više od 50 posto poginulih u prometu brzina
policija je postavila oko 60 kamera na državnim cestama diljem
zemlje, a uskoro će vam se smiješiti i na tisuću kilometara
autocesta.
O potrebi nadzornih kamera na autocestama i državnim cestama s
Miranom Huljakom iz Službe za sigurnost
cestovnog prometa Ravnateljstva policije razgovarao je RTL Danas.
Najavljuje se fiksno postavljanje nadzornih kamera na
autocestama, ali kada se to može očekivati i koliko bi to
značilo? Naime, dosta je divljih vozača na autocestama.
– To je projekt Hrvatskih autocesta, to provode s policijom, ja
vjerujem da bi to moglo biti aktualno već sljedeće godine, ali
prepustimo to onima koji financiraju, to je HAC. To bi bilo
dobro, mi takvih sustava nemamo na našim autocestama, mi za sada
zadovoljavamo naše potrebe presretačima koji jako dobro rade svoj
posao snimanja brzine tako da ne možemo reći da smo nezadovoljni
s time, ali ovakav sustav bi bio definitivno dobar – rekao je
Huljak.
Kazao je i koliko su efikasne nadzorne kamere i smanjuju li
brzinu na mjestima gdje su postavljene.
– Mi se sad momentalno nalazimo na jednom takvom mjestu gdje je
postavljena fiksna kamera, ja vam mogu reći da u zadnjih par
godina otkad je ovdje nemamo ozbiljnih prometnih nesreća, nitko
se ne vozi brže od propisane, preventivno djeluju jako dobro na
vozače – rekao je.
Pojasnio je Huljak i kako funkcioniraju fiksne nadzorne kamere.
– Ove kakve imamo ovdje, policijski službenici skidaju podatke sa
tih kamera, pregledavaju se snimke i onda se vlasnicima vozila se
upućuju obavijesti o upućenim prekršajima. Nove kamere koje sada
postavljaju, krenulo je prošle, pa ove, bit će i iduće godine,
predviđeno je da se automatski s tih kamera podaci slijevaju u
MUP-ov sustav informacijski gdje će se onda isprintavati odmah
obavijesti i slati ljudima na adrese. To će jako ubrzati proces –
kazao je za RTL.
Kriteriji po kojima se odabiru mjesta za postavljanje fiksnih
nadzornih kamera su jasno određeni.
– To su obično nekakva mjesta na kojima je uočeno da ljudi vole
prekoračivati brzine, ali ne samo to, događaju se i slučajevi,
prometne nesreće koje želimo tim kamerama zapravo dovesti ih na
nulu, pogotovo one najteže. To su kriteriji koji se biraju pri
odabiru mjesta. To rješavaju policijske uprave na području na
kojima se postavljaju kamere – naglasio je Huljak te na kraju
naveo i jesu li kamere postigle psihološki efekt kod vozača:
– Itekako jesu, one imaju svoj preventivni učinak da jednostavno
unaprijed obavještavaju vozače da su ovdje snimani i oni
automatski smanjuju brzinu, na taj način je sigurnost dignuta na
osjetno višu razinu – zaključio je Huljak.