Kao uspomena na tu prugu u Varaždinu je ostao Bombelesov nasip na kojem je bila uskotračna pruga i koji je štitio grad od poplava.
8. 09. 1951. Umro je
Stjepan Srkulj, znanstvenik, povjesničar,
političar. Pisao je udžbenike iz povijesti, autor je studija
‘Izvori za hrvatsku povijest’, ‘hrvatska povijest u 19 karata’.
Godine 1917. izabran je za zagrebačkog gradonačelnika i tu je
dužnost obnašao do 1919., a zatim od 1928. do 1932. godine.
Stjepan Srkulj rođen je u Varaždinu 1869. godine.
~~~
Početkom 20. stoljeća na poticaj viničkog veleposjednika grofa
Marka Bombelesa izrađen je projekat za gradnju
željezničke pruge od Varaždina preko Vinice do Ormoža. Nakon
smrti oca Marka 1912. godine, poslove oko gradnje preuzeo je
njegov sin grof Josip Bombeles koji je uspio da se nakon
završetka Prvog svjetskog rata 1918. godine počne graditi
uskotračna pruga od Opeke do Varaždina.
Sagrađena pruga bila je duga 17,5 kilometara, početna stanica
bila je u Opeki, a u Varaždinu je kolodvor bio kod vojarne u
Dravskoj ulici. Prugom su se prevozili poljoprivredni
proizvodi s Bombelesovog veleposjeda, šljunak i kamen
viničkih kamenoloma, ugljen iz ugljenokopa Ladanja Donjeg.
Ta privatna pruga grofa Bombelesa naišla je na velike teškoće
u korištenju i održavanju pa je 1937. godine prestala
radom. Dvije godine kasnije pruga je demontirana i sa svim
inventarom otpremljena u bosanske ugljenokope Kreku i Ugljenik.
Kao uspomena na tu prugu u Varaždinu je ostao Bombelesov nasip na
kojem je bila uskotračna pruga i koji je štitio grad od poplava.