Novac lako je potrošiti, a hoće li biti korisnika, manje je važno. I to nije jedini takav primjer...
Prošlo je nešto više od godinu dana otkako je u Varaždinu, na
parkingu pored groblja, otvorena cikloturistička
točka. Riječ je o projektu koji nije naišao na posebno
odobravanje javnosti, niti izgledom niti lokacijom, a sudeći
prema broju korisnika, čini se ga nisu prepoznali ni biciklisti.
Naime, prema podacima tvrtke Parkovi, koji su od
Grada dobili zadatak upravljati objektom, u
zadnjih petnaest mjeseci zabilježeno je svega – četvero
korisnika!
Od toga broja u prvoj sezoni, do kraja 2019. godine,
cikloturističku točku koristio je samo jedan putujući biciklist,
a ove sezone od početka siječnja do danas, još njih troje.
Ovaj projekt započet je u vrijeme bivše gradske vlasti, a dovršen
je i pušten u funkciju tek lani. Koštao je blizu 900 tisuća kuna,
od čega je oko pola financirano iz gradskog proračuna, a pola iz
Fonda za razvoj turizma.
– Cilj je privući cikloturiste u naš grad – rekao je
Miljenko Ernoić, direktor Razvojne
agencije Sjever – DAN, u travnju 2016. godine
prilikom predstavljanja projekta, kada je bilo najavljeno da
će se objekt sastojati od nekoliko spremišta za bicikle,
WC-a, tuša, perilice…
Iz udruge Varaždinski biciklisti proteklih su se
dana kritički osvrnuli na način realizacije projekta.
– To je prvi primjer ciljanog ulaganja u biciklističku
infrastrukturu, ali i brojnih pogrešaka koje se dogode ako se ne
osluškuju potrebe korisnika. Ideju ciklotočke osmislila je prošla
vlast, a u stvarnost dovela sadašnja. Ni jedni ni drugi nisu
postavili ciljano pitanje ‘kako će ideja pre/živjeti?’. EU novci
su investirani, a objekt zjapi prazan – poručili su iz
udruge.
Napominju da turisti najčešće traže i krevet za sebe, a ne
samo spremište za bicikl. No lokacija ciklotočke nije vezana za
smještaj, kažu i i podsjećaju na još jedan europski projekt koji
je rezultirao promašenim rješenjima:
– Parking za bicikle u Kukuljevićevoj ulici, sagrađen 2018. iz
EU-projekta, živi isti scenarij. Korisnika nema.
