Cilj je implementirati autonomna vozila u malim i srednjim gradovima središnje Europe.
Početna radionica projekta GINEVRA koji se provodi u okviru
Programa transnacionalne suradnje središnja Europa 2021-2027,
održana je danas, u ponedjeljak 23. listopada 2023. godine u
multimedijalnoj dvorani Gradskog muzeja Varaždin u palači
Herzer.
Glavni cilj projekta GINEVRA je povećati svijest i suradnju
tijela javnog sektora i drugih dionika te poboljšati
upravljanje na više razina kako bi se pripremila sigurna i
građanima prilagođena implementacija autonomnih vozila u malim i
srednjim gradovima Središnje Europe.
Grad Varaždin u suradnji s Razvojnom agencijom Sjever – DAN i
inozemnim partnerima provodi projekt koji je sufinaciran iz
programa Europske unije – INTERREG Central Europe, čija je ukupna
vrijednost 2.536.965,40 eura. U projektu GINEVRA surađuje 11
partnera i 3 suradnika iz 7 zemalja Italije, Slovenije,
Mađarske, Njemačke Austrije, Poljske i Hrvatske. Aktivnosti u
sklopu projekta u Gradu Varaždinu bit će izvedene u vrijednosti
168.000 eura.
Na otvorenju radionice zamjenik gradonačelnika Grada Varaždin
Miroslav Marković je istaknuo:
– Ovo je jedan od futurističkih projekata jer se radi o našoj
budućnosti u kojoj govorimo o autonomnim vozilima. Budućnost je
već tu i mi moramo vrijedno raditi kako bi je spremno dočekali. U
ovom projektu napravit će se bitni koraci prema uvođenju
autonomnih vozila i tehnoloških inovacija u sustavu pametnog
grada koje će olakšati život naših sugrađana u budućnosti. Na
primjeru umjetne inteligencije vidljivo je koliko
tehnologija u svijetu ubrzano napreduje i mi se za to moramo
aktivno pripremati – rekao je zamjenik gradonačelnika
Marković poželjevši sudionicima projekta uspješan rad podsjetivši
na europsko opredjeljenje da 20 posto prijeđenih
kilometara do 2030. godine bude ostvareno autonomnim
vozilima.
U nastavku radionice je Ivan Cvitković, mag. ing. traff.,
predavač na Odjelu za logistiku i održivu mobilnost, Sveučilišta
Sjever održao predavanje “Transformiranje gradova s
potencijalom za poboljšanje života ljudi uvođenjem tehnoloških
inovacija”. Govorio je o različitim stupnjevima autonomije
vozila te o tehnološkim rješenjima koja već postoje u praksi te o
onima pred kojima predstoji daljnji razvoj u cilju potpune
autonomije vozila.
Kako se ističe u sažetku projekta napredak tehnologije kod
automatizirane vožnje stvorio je prilike za pametnu urbanu
mobilnost. Automatizirana vozila sada su popularna tema s
porastom programa pametnih gradova.
Međutim, zakonodavci, urbani administratori, kreatori politika i
planeri nisu spremni nositi se s mogućim poremećajem u prometu
koje donose autonomna vozila, a koja bi potencijalno mogla
zamijeniti konvencionalni prijevoz. Postoji nedostatak znanja o
tome kako će nove mogućnosti poremetiti rad i koje su političke
strategije potrebne za rješavanje takvog poremećaja.
Aktivnosti transnacionalne suradnje rezultirati će poboljšanim
kapacitetima javnih tijela za provedbu koordiniranih i
kooperativnih procesa teritorijalnog upravljanja u smislu
uvođenja autonomnih vozila, na temelju učenja o politikama i
promjenama politika vezano na transport. To će u konačnici
poboljšati teritorijalnu i društvenu koheziju i smanjiti razvojne
prepreke.